Grupul TTM a fost înființat în 2017 ca producător de matrițe de ștanțare metalică, dispozitive de fixare și dispozitive de automatizare pentru industria auto. La TTM, avem o experiență bogată în scule progresive, de transfer și individuale pentru oțel și turnare, produsele fiind utilizate pe scară largă în piese de structură auto, scaune, caroserie, șasiu etc. Și dorim să împărtășim întrebarea „Cum să reducem costul matrițelor de ștanțare auto?”
Acest articol analizează în principal ideea reducerii costurilor matrițelor de ștanțare pentru automobile, pentru a oferi îndrumări tehnice întreprinderilor care au nevoie și pentru a ajuta întreprinderile să finalizeze activitatea de control al costurilor automobilelor.
Combinată cu aspecte economice, tehnologice și alte aspecte, reducerea costurilor matrițelor de ștanțare auto este împărțită în principal în următoarele idei

1. Împărțiți gradul de material al matriței
Dacă industria auto dorește să reducă complet costul matrițelor de ștanțare, trebuie să elimine risipa de materiale în producție. Industria auto poate clasifica matrițele de ștanțare în funcție de calitatea materialelor din care sunt fabricate și le poate împărți în clase, astfel încât industria auto să poată alege diferite clase de matrițe de ștanțare în funcție de nevoile producției de automobile, ceea ce nu numai că poate îmbunătăți eficiența muncii producției de automobile, dar poate face ca automobilul să satisfacă nevoi de producție mai mari. În procesul de producție, dacă industria auto dorește să controleze cantitatea de producție, poate schimba selecția claselor de matrițe de ștanțare, ceea ce poate evita pierderi economice mari.

2. Garantarea standardizării funcționării
În procesul de producție auto, cerințele pentru utilizarea matrițelor de ștanțare sunt relativ ridicate. Operatorii nu trebuie doar să aleagă instrumente de operare standard, ci trebuie și să fie competenți în utilizarea matrițelor de ștanțare pentru a evita risipa de matrițe în procesul de producție. Deoarece atelierul de producție trebuie să producă un număr mare de matrițe de ștanțare, ceea ce va crește costul producției de automobile, industria auto trebuie să finalizeze producția de matrițe în funcție de cererea reală de matrițe auto. În același timp, industria auto poate procesa matrițele de ștanțare utilizate pentru a îmbunătăți eficiența utilizării materialelor și a promova dezvoltarea durabilă a industriei auto. Prin urmare, industria auto trebuie să asigure standardele de operare ale operatorilor pentru a consolida controlul costurilor industriei auto.

3. Optimizarea matriței de ștanțare complete
Pentru a îmbunătăți rata de utilizare a matrițelor de ștanțare în procesul de producție auto, industria auto poate aduce îmbunătățiri corespunzătoare matrițelor de ștanțare, ceea ce poate reduce risipa de materiale în procesul de producție. Pentru a reduce risipa de materiale de producție, industria auto poate ajusta structura matriței de ștanțare. De exemplu, creșterea suprafeței de contact dintre matrița de ștanțare și material se poate realiza în principal prin instalarea de șine cu două fante, care nu numai că pot dispersa gravitația pe matrița de ștanțare, dar pot îmbunătăți și presiunea de ștanțare. Eficiența utilizării matrițelor poate îmbunătăți eficiența producției automobilelor. Industria auto poate finaliza optimizarea matriței de ștanțare în funcție de nevoile reale de producție, astfel încât să obțină cel mai bun efect de reducere a costurilor.

Mai sus este tot ce vrem să împărtășim în acest articol, sperăm că vă poate ajuta pe toți!