Grupul TTM a fost înființat în 2017 ca producție de matrițe de ștanțare a metalelor, dispozitive de fixare și jiguri, echipamente de automatizare pentru industria auto. În TTM, avem o experiență bogată în instrumente progresive din oțel și turnare, transfer și unealtă unică, produsele sunt utilizate pe scară largă în partea structurii auto, scaune , sub caroserie, șasiu etc. Și vrem să împărtășim că „Cum să reduceți costul matrițelor de ștanțare a automobilelor?”
Acest articol analizează în principal ideea reducerii costului matrițelor de ștanțare a automobilelor, astfel încât să ofere îndrumări tehnice întreprinderilor care au nevoie și să ajute întreprinderile să finalizeze activitatea de control al costurilor autovehiculelor.
În combinație cu economia, tehnologia și alte aspecte, reducerea costurilor matrițelor de ștanțare a automobilelor este împărțită în principal în următoarele idei

1. Împărțiți gradul de material al matriței
Dacă industria auto dorește să reducă complet costul matrițelor de ștanțare, trebuie să elimine risipa de materiale în producție.Industria auto poate clasifica matrițele de ștanțare în funcție de calitatea materialelor matrițelor de ștanțare și le poate împărți în grade, astfel încât industria auto să poată alege diferite grade de matrițe de ștanțare în funcție de nevoile producției de automobile, care nu numai că se pot îmbunătăți eficiența muncii a producției de automobile, dar și face ca automobilul să îndeplinească nevoi de producție mai mari.În procesul de producție, dacă industria de automobile dorește să controleze cantitatea de producție, poate schimba selecția gradului de matrițe de ștanțare, ceea ce poate evita pierderi economice mari

2. Garantarea standardizării funcționării
În procesul de producție de automobile, cerințele pentru utilizarea matrițelor de ștanțare sunt relativ ridicate.Nu numai că operatorii trebuie să aleagă instrumente de operare standard, dar trebuie să fie competenți în utilizarea matrițelor de ștanțare pentru a evita risipa de matrițe de ștanțare în procesul de producție.Deoarece atelierul de producție trebuie să producă un număr mare de matrițe de ștanțare, ceea ce va crește costul producției de automobile, industria auto trebuie să finalizeze producția de matrițe în funcție de cererea reală de matrițe de automobile.În același timp, industria auto poate procesa matrițele de ștanțare folosite pentru a îmbunătăți eficiența utilizării materialelor și pentru a promova dezvoltarea durabilă a industriei auto.Prin urmare, industria auto trebuie să asigure standardele de operare ale operatorilor pentru a consolida controlul costurilor industriei auto.

3. Optimizarea matriței complete de ștanțare
Pentru a îmbunătăți rata de utilizare a matrițelor de ștanțare în procesul de producție de automobile, industria auto poate aduce îmbunătățiri adecvate matrițelor de ștanțare, ceea ce poate reduce risipa de materiale în procesul de producție.Pentru a reduce risipa de materiale de producție, industria auto poate ajusta structura matriței de ștanțare.De exemplu, creșterea zonei de contact dintre matrița de ștanțare și material poate fi realizată în principal prin instalarea șinelor cu două fante, care nu numai că pot dispersa gravitația pe matrița de ștanțare, ci și pot îmbunătăți presiunea de ștanțare.Eficiența utilizării matrițelor poate îmbunătăți eficiența producției de automobile.Industria auto poate finaliza optimizarea matriței de ștanțare în funcție de nevoile reale de producție, pentru a obține cel mai bun efect de reducere a costurilor.

Mai sus sunt tot ce vrem să împărtășim în acest articol, sper că vă poate ajuta pe toți!