TTMeste o companie consacrată de producție de automobile, care a atins un nivel înalt de automatizare.Suntem specializati in productia de automobiledispozitive de inspecție, dispozitive de sudura, șimucegaiuri.În acest articol, am dori să introducem impactul calității energiei în producția de automobile.

Tehnologia și nivelul de automatizare al industriei de producție de automobile devine din ce în ce mai mare, iar un număr mare de sarcini de impact și neliniare sunt utilizate în principalele sale procese de producție, cum ar fi mașini de sudură electrice și mașini de sudat cu laser în atelierul de caroserie, mașini de ștanțat în atelierul de ștanțare și dispozitivele de conversie a frecvenței din atelierul de vopsire., linia automată de producție în atelierul de asamblare etc., aceste sarcini au o caracteristică comună, adică fluctuația sarcinii este foarte mare, iar generarea de armonici este foarte mare.În același timp, cu cerințele continue ale țării de a reduce consumul și de a economisi energie, se utilizează un număr mare de lămpi de economisire a energiei;motoarele tradiționale sunt înlocuite treptat de convertizoare de frecvență.Aceste noi sarcini neliniare exacerbează deteriorarea calității energiei în industria de producție de automobile..

Probleme energetice actuale

Prin analiza statistică a testării calității puterii, se constată că principalele probleme de calitate a puterii în industria producătoare de automobile sunt armonicile, fluctuațiile de tensiune și problemele de putere reactivă, care există în general în diverse legături precum ștanțarea, sudarea, vopsirea, trenul de propulsie și finalul. asamblare.

1. Atelier de ștanțare – armonici, fluctuații de tensiune și pâlpâire

Sarcinile sensibile din atelierul de ștanțare sunt concentrate în principal pe prese, inclusiv roboți și surse de curent continuu.Multe prese sunt acționate de motoare cu viteză de curent continuu reglabilă și necesită o sursă de alimentare CC stabilă.Motoarele robotului sunt controlate de PLC și conduse de convertoare de frecvență.Circuitele de control PLC și convertoarele de frecvență sunt ambele o sarcină sensibilă tipică.

2.Vopsitorie – armonic

Suprafața de vopsea a mașinii este împărțită în patru straturi, grund, strat intermediar, strat de bază și lac.Cu excepția faptului că amorsa trebuie atașată la acumulatorul de baterii, celelalte procese sunt practic similare.Atelierul de pulverizare automată este un atelier de producție cu un lanț de proces relativ înalt.Defecțiunea echipamentului individual Va afecta întregul proces de pulverizare.

3.Grup motopropulsor

Sistemul de propulsie se referă în principal la producția de motoare, iar impactul energiei electrice este concentrat pe mașinile-unelte CNC din atelierul de prelucrare, precum și pe echipamentele de transport, liniile de asamblare și platformele de testare.Perioada de nefuncționare a echipamentului costisitoare și complexă necesită resetarea parametrilor mașinii, casarea pieselor de prelucrat, deteriorarea sculelor, oprirea liniilor de producție, așteptarea lucrărilor etc.

4.Asamblare finală – armonici

Procesul de asamblare finală folosește în principal roboți pentru asamblarea automată, iar un număr mare de componente electronice, cum ar fi diode, triode, curenți amplificați, punți redresoare și surse de alimentare comutatoare sunt utilizate în circuitele care conduc roboții.Suprapunerea unui număr mare de armonici nu numai că va afecta serios sistemul de alimentare cu energie, dar, de asemenea, este fatal să deteriorați viața și precizia de funcționare a robotului.