TTMeste un producător profesionist de automobileinstrumente de inspecție, piese de ștanțare și dispozitive de fixare.Noi avem oștanțare maturăproces pentru panouri auto.În acest articol, am dori să vă prezentăm caracteristicile și cerințele panourilor pentru automobile.Sperăm că vă va fi de ajutor.

1. Calitatea suprafeței Orice defecte mici de pe suprafața husei vor provoca reflexia difuză a luminii după vopsire și va deteriora aspectul.Prin urmare, pe suprafața husei nu sunt permise ondulații, încrețituri, lovituri, zgârieturi și urme de tragere pe margine.și alte defecte care slăbesc estetica suprafeței.Crestele și nervurile decorative de pe capac trebuie să fie clare, netede, simetrice stânga-dreapta și cu tranziție uniformă, iar crestele dintre coperți trebuie să fie consistente și netede, iar neregulile nu sunt permise.Într-un cuvânt, capacul nu trebuie să îndeplinească numai cerințele funcționale ale structurii, ci și cerințele estetice ale decorațiunii de suprafață.

2. Forma în centimetri Forma învelișului este în mare parte o suprafață tridimensională, iar forma sa este dificil de exprimat complet și precis pe desenul învelișului.Prin urmare, dimensiunea și forma învelișului sunt adesea descrise cu ajutorul modelului principal.Modelul principal este baza principală de producție a husei.Dimensiunea și forma marcate pe desenul de copertă, inclusiv forma suprafeței tridimensionale, dimensiunea poziției diferitelor găuri și dimensiunea tranziției formei etc., ar trebui să fie în concordanță cu modelul principal și nu pot fi marcate pe desen. dimensiunea depinde de măsurarea modelului principal.În acest sens, modelul principal este un supliment necesar pentru a vedea desenul de copertă.

3. Rigiditate Când capacul este tras și format, din cauza neuniformității deformării sale plastice, rigiditatea unor piese este adesea slabă.Un capac cu rigiditate slabă va produce un sunet gol după ce a fost vibrat.Dacă astfel de piese sunt încărcate în mașină, mașina va vibra când conduceți cu viteză mare, provocând deteriorarea timpurie a capacului.Prin urmare, cerința de rigiditate a husei nu poate fi ignorată.Metoda de verificare a rigidității părții capacului este de a lovi piesa pentru a distinge asemănările și diferențele dintre sunetele diferitelor părți, iar cealaltă este să o apăsați cu mâna pentru a vedea dacă este slăbită și agitată.

4. Fabricabilitatea Forma structurală și dimensiunea piesei de acoperire determină fabricabilitatea piesei.Cheia pentru fabricabilitatea copertei este fabricabilitatea desenului.Piesele de acoperire adoptă în general metoda de formare unică.Pentru a crea o stare bună de desenare, flanșa este de obicei desfășurată, fereastra este umplută și partea suplimentară este adăugată pentru a forma o parte desenată.Suplimentul de proces este o parte indispensabilă a pieselor desenate.Nu este doar condiția pentru desen, ci și suplimentul necesar pentru a crește gradul de deformare pentru a obține piese rigide.Cantitatea de supliment de proces depinde de forma și dimensiunea capacului uscat și, de asemenea, de performanța materialului.Pentru piesele ambute adânc cu forme complexe, trebuie utilizate plăci de oțel 08ZF.Excesul de material suplimentat de proces trebuie îndepărtat în procesul următor.Fabricabilitatea după procesul de desenare este doar o chestiune de determinare a numărului de procese și aranjarea secvenței proceselor.Buna fabricabilitate poate reduce numărul de procese și poate realiza fuziuni de proces necesare.Atunci când se revizuiește fabricabilitatea scaunelor de lucru ulterioare, ar trebui să se acorde atenție coerenței benchmark-urilor de poziționare sau conversiei benchmark-urilor de poziționare.Scaunele de lucru din față creează condițiile necesare pentru locurile de lucru ulterioare, iar scaunele de lucru din spate ar trebui să acorde atenție legăturii cu procesul anterior.