TTM Group China oferă servicii complete pentru matrițe de ștanțare auto, dispozitive și dispozitive de sudură și manometre automate. Avem o vastă experiență în industria auto. Suntem un furnizor aprobat pentru majoritatea producătorilor de echipamente originale (OEM). Clienții noștri de nivel 1 sunt situați în întreaga lume.

În calitate de producător profesionist de scule/matrițe de ștanțare, dorim să vă împărtășim defecțiunile și soluțiile comune ale matrițelor de ștanțare auto în timpul procesului de producție.

Defecțiuni 1. Deformarea flanșei și a pieselor de reaprindere

În procesul de flanșare și reasamblare, piesa de prelucrat se deformează adesea. Dacă se produce în producția de piese care nu sunt suprafeței, în general, acest lucru nu va avea un impact mare asupra calității piesei de prelucrat, dar dacă se produce o deformare la nivelul pieselor suprafeței, atâta timp cât există o mică deformare, aceasta va aduce defecte de calitate semnificative aspectului și va afecta calitatea întregului vehicul.

de ce:

①Datorită deformării și curgerii tablei metalice în timpul procesului de formare și fixare a flanșei piesei de prelucrat, se va produce deformare dacă materialul de presare nu este strâns;

② Când forța de presare este suficient de mare, dacă suprafața de presare a materialului de presare este neuniformă și există jocuri în unele părți, se va produce și situația de mai sus.

Cum:

①Măriți forța de presare. Dacă este vorba de un material de presare cu arc, se poate utiliza metoda de adăugare a unui arc. Pentru materialul de presare al pernei de aer superioare, se utilizează de obicei metoda de creștere a forței pernei de aer;

②Dacă după creșterea presiunii încă există deformări locale, puteți utiliza mină roșie pentru a identifica punctul specific cu problemă și a verifica dacă există depresiuni locale pe suprafața liantului. În acest moment, puteți utiliza metoda de sudare a plăcii liantului;

③După ce placa de legătură este sudată, aceasta este cercetată și potrivită cu suprafața inferioară a matriței.

Defecțiuni 2. Oțelul de tăiere ciobit

Cioburile din oțelul de finisare, cauzate din diverse motive în timpul utilizării matriței, vor avea un anumit impact asupra calității piesei prelucrate. Este unul dintre cele mai frecvente componente de reparare în repararea matrițelor. Pașii de reparare a oțelului de finisare sunt următorii:

① Folosiți bara de sudură corespunzătoare pentru sudare. Înainte de aplicarea suprafeței, trebuie selectat planul de referință pentru reparare, inclusiv suprafața de degajare și suprafața fără degajare;

②Marcați linia în raport cu piesa de tranziție. Dacă nu există o piesă de tranziție, suprafața de degajare poate fi șlefuită grosier cu reperul lăsat în prealabil;

③ Suprafața de degajare poate fi reparată pe masa mașinii, iar lutul poate fi folosit pentru cercetare auxiliară și potrivire. Fiți atenți în timpul procesului de reparare, încercați să porniți presa cât mai încet posibil și, dacă este necesar, reglați înălțimea matriței pentru a se deschide în jos, pentru a evita deteriorarea oțelului de debitare;

④Se detectează dacă suprafața de degajare a muchiei de oțel de tăiere este consistentă cu direcția de forfecare.

Cele de mai sus sunt tot ce avem de oferit în acest articol, sperăm că îi va ajuta pe cititori!