Acest articolGrupul TTManalizează în principal ideea reducerii costului dematrițe pentru ștanțarea automobilelor, astfel încât să ofere îndrumări tehnice pentru întreprinderile care au nevoie și să ajute întreprinderile să finalizeze controlul costurilorautomobile.Combinată cu economia, tehnologia și alte aspecte, reducerea costurilor matrițelor de ștanțare auto este împărțită în principal în următoarele trei idei

1. Împărțiți gradul de material al matriței

Dacă industria auto dorește să reducă complet costul matrițelor de ștanțare, trebuie să elimine risipa de materiale în producție.Industria auto poate clasifica matrițele de ștanțare în funcție de calitatea materialelor matrițelor de ștanțare și le poate împărți în grade, astfel încât industria auto poate alege diferite grade de matrițe de ștanțare în funcție de nevoile producției de automobile, ceea ce poate nu numai să îmbunătățească munca. eficiența producției de automobile, dar și face ca automobilul să îndeplinească nevoi mai mari de producție.În procesul de producție, dacă industria de automobile dorește să controleze cantitatea de producție, poate schimba selecția gradului de matrițe de ștanțare, ceea ce poate evita pierderi economice mari.

2. Garantarea standardizării funcționării

În procesul de producție de automobile, cerințele pentru utilizarea matrițelor de ștanțare sunt relativ ridicate.Nu numai că operatorii trebuie să aleagă instrumente de operare standard, dar trebuie să fie competenți în utilizarea matrițelor de ștanțare pentru a evita risipa de matrițe de ștanțare în procesul de producție.Deoarece atelierul de producție trebuie să producă un număr mare de matrițe de ștanțare, ceea ce va crește costul producției de automobile, industria auto trebuie să finalizeze producția de matrițe în funcție de cererea reală de matrițe de automobile.În același timp, industria auto poate procesa matrițele de ștanțare utilizate, astfel încât să îmbunătățească eficiența utilizării materialelor și să promoveze dezvoltarea durabilă a industriei auto.Prin urmare, industria auto trebuie să asigure standardele de funcționare ale operatorilor, astfel încât să consolideze controlul costurilor industriei auto.

3. Optimizarea matriței complete de ștanțare

Pentru a îmbunătăți rata de utilizare a matrițelor de ștanțare în procesul de producție de automobile, industria auto poate aduce îmbunătățiri adecvate matrițelor de ștanțare, ceea ce poate reduce risipa de materiale în procesul de producție.Pentru a reduce risipa de materiale de producție, industria auto poate ajusta structura matriței de ștanțare, cum ar fi creșterea zonei de contact dintre matrița de ștanțare și material, în principal prin instalarea șinelor cu două fante, care nu numai că pot dispersa gravitația pe matrița de ștanțare, dar și îmbunătățirea Eficienței utilizării matrițelor de ștanțare îmbunătățește eficiența producției de automobile.Industria auto poate finaliza optimizarea matriței de ștanțare în funcție de nevoile reale de producție, pentru a obține cel mai bun efect de reducere a costurilor