Întrucât structura automobilelor este mai complicată decât cea a produselor mecanice obișnuite, procesul de asamblare și sudare este dificil, iar volumul producției este mare, în special fabricarea caroseriilor auto fiind întotdeauna o industrie cu aplicații de înaltă tehnologie relativ concentrate. Cheia constă în principal în roboții de sudură la scară largă și calculatoarele. Linia de producție a sudării caroseriilor este compusă din componente avansate...echipamente automate de sudură.   Cea mai mare parte a caroseriei mașinii este compusă din componente metalice și piese de acoperire, precum și din diverse piese structurale pre-personalizate, cum ar fi stâlpii parbrizului, stâlpii ușilor, șinele superioare ale ușilor, aripile față și spate, panourile față și spate, capacele superioare etc. Componentele sunt asamblate prin sudare și nituire, iar sudarea este o etapă indispensabilă în linia de asamblare a automobilelor.   În ultimii ani, producătorii autohtoni de automobile la scară largă au adoptat practicrobot de sudurălinii de sudare a caroseriei, iar câteva dintre ele au demonstrat forța tehnică de top la nivel mondial. Printre acești roboți, roboții de sudare în puncte reprezintă o proporție relativ mare. De exemplu, vor exista peste 60 de roboți de sudare în puncte care vor funcționa pe linia de producție automată de asamblare și sudare a caroseriei Jetta A2 înatelier de sudurăa FAW-Volkswagen Automobile Co., Ltd.   În ultimii ani, tehnologia sudării cu laser a corpurilor a înlocuit treptat tehnologia sudării prin puncte prin rezistență, care poate îndeplini practic cerințele perfecte în prelucrarea pieselor auto. Folosind această nouă tehnologie, lățimea suprafeței de îmbinare dintre conexiunile pieselor de prelucrat poate fi redusă, ceea ce nu numai că reduce cererea de plăci, dar și crește rigiditatea corpului. Piesele sudate cu laser practic nu prezintă deformări în părțile sudate ale pieselor, viteza de sudare este mai mare și nu este nevoie de tratament termic post-sudură. Sudarea cu laser are un potențial bun în ceea ce privește eficiența muncii, economia, siguranța, rezistența și rezistența la coroziune. Și această nouă tehnologie a devenit, de asemenea, echipamentul mecanic principal în industria prelucrătoare industrială.