Cel mai bun producător și fabrică de dispozitive de sudură auto din China
Dezvoltarea companiei
- În 2011, TTM a fost fondată în ShenZhen.
- În 2012, Mutarea în DongGuan;Construirea unei relații de cooperare cu Magna International Inc.
- În 2013 Introducem echipamente mai avansate.
- În 2016, a introdus echipamente CMM la scară largă și echipamente CNC cu 5 axe;Cooperat cu proiectele OEM Ford Finalizate Porsche, Lamborghini și Tesla CF.
- În 2017, mutarea în locația actuală a fabricii;CNC a fost crescut de la 8 la 17 seturi.A fost înființată Top Talent Automotive Fixtures & Jigs Co.Ltd
- În 2018, a cooperat cu LEVDEO automotive și a finalizat linia de producție auto.A fost introdus CNC de mare viteză cu 4 axe, cantitatea totală de CNC a ajuns la 21.
- În 2019, a fost înființată Dongguan Hong Xing Tool & Die Manufacturer Co., Ltd.(One stop service) A cooperat cu Tesla Shanghai și Sodecia Germania.Am construit un nou laborator de cercetare și dezvoltare pentru automatizare.
- În 2020, a cooperat cu OEM ISUZU în SA; a finalizat serviciul RG06 One-Stop.
- În 2021, Mergem înainte cu credința calității de a crea o întreprindere de clasă mondială.
- În 2022, biroul TTM Group a fost înființat în orașul Dongguan, nou CNC 4 axe * 5 seturi, New Press * 630 tone, Hexagon Absolute Arm.
- În 2023, TTM construiește o nouă fabrică pentru verificarea activităților de fixare și sudură;adaugand o presa 2000T.
Fabrica de dispozitive de verificare și sudură (suprafață totală: 9000 m²)
Fabrică de scule și matrițe de ștanțare și piese prelucrate (suprafață totală: 16000 m²)
Descrierea produselor
numele produsului | Dispozitiv de sudare |
Aplicație | Automotive CCB, Front End, WS Spring Link, Bara de protecție față etc. |
Tipul de sudare | Sudare prin puncte, sudare cu arc, (CNC/Asamblare) Dispozitiv special de sudare |
Marca componente pneumatice | SMC, FESTO, TUENKERS, CKD, Clema manuala |
Marca componente electrice | OMRON, Mitsubishi, Siemens, Balluff |
Material (Bloc, Pin de localizare) | 45# Oțel, cupru, oțel inoxidabil |
Operațiunea Calea | Sudare robot, sudare manuală, sudare cu mașini speciale |
Calea de control | Controlul aerului (supapă de comandă pneumatică), controlul electric (supapă electromagnetică), manual, nu este necesară electrovalva Furnizați comutator conector |
Calea de prindere | Pneumatic, manual |
Mod de comunicare cu celula de sudare | EtherCAT, PROFINET, CC-LINK |
Cutie releu de comunicare | Modul de cablare cutie electrică, tip priză rapidă, tip insulă cu electrovalvă |
Tip de bază de sudură | Fixat pe podea, Positioner/Flip Tye |
Piping Way | Tub cu un singur strat, tub ignifug, tub din cupru/oțel inoxidabil |
Tratamentul suprafeței dispozitivului | Vopsire, Vopsire+oxidare neagră, zincată, vopsire cu pulbere |
Perioada de graţie | 2-4 săptămâni pentru proiectare și revizuire a designului; 10-12 săptămâni pentru fabricație după aprobarea proiectului 7-10 zile lucrătoare pentru transportul aerian; 4-5 săptămâni pentru a savura oceanul |
Mori Viața | Depinde de capacitatea de producție a clientului |
Asigurare de calitate | Inspecție CMM Testați cu mostre Cumpărare la fața locului Cumpărare video online Web Conference Rezolvarea problemelor de cumpărare |
Pachet | Cutii din lemn pentru mostre;Cutii din lemn sau paleti pentru accesorii; |
Automobiledispozitive de sudurasunt instrumente esențiale în procesul de fabricație al automobilelor.Aceste dispozitive specializate sunt proiectate pentru a asigura alinierea și asamblarea precisă a diferitelor componente, facilitând sudarea șasiului, panourilor caroseriei și a altor părți critice.În această prezentare cuprinzătoare, vom explora aspectele cheie ale dispozitivelor de sudură auto, inclusiv importanța acestora, considerentele de proiectare, fabricarea, controlul calității și rolul lor în industria auto.1. Importanța dispozitivelor de sudură auto:
Dispozitivele de sudură auto joacă un rol vital în producția de automobile din mai multe motive: Precizie: asigură alinierea precisă a componentelor, ducând la suduri consistente și precise.Acest lucru este esențial pentru integritatea structurală și siguranța vehiculului.
Eficiență: dispozitivele de sudură accelerează procesul de asamblare, reducând timpul de fabricație și costurile forței de muncă.Asigurarea calității: Prin menținerea pieselor în pozițiile corecte, dispozitivele de fixare reduc la minimum riscul de erori și defecte în produsul final.Consecvență: Fixările oferă rezultate consistente, indiferent de nivelul de calificare al operatorului, care este esențial pentru obținerea unei calități uniforme a vehiculului.2. Considerații de proiectare: Proiectarea dispozitivelor de sudură auto este un proces complex care implică o luare în considerare atentă a diverșilor factori: Modelul vehiculului: Designul dispozitivului trebuie să corespundă mărcii și modelului specific al vehiculului produs.Acest lucru necesită o înțelegere profundă a cerințelor de asamblare ale vehiculului.Poziționarea pieselor: dispozitivul trebuie să poziționeze cu precizie diferite componente ale vehiculului, cum ar fi panourile caroseriei, secțiunile șasiului și componentele cadrului.Aceasta implică puncte de localizare precise, mecanisme de prindere și structuri de sprijin.Toleranță și aliniere: Inginerii trebuie să ia în considerare toleranțele strânse și cerințele de aliniere pentru a se asigura că componentele se potrivesc perfect.
Selectarea materialului: alegerea materialelor pentru fixare este crucială.Ar trebui să fie durabil, rezistent la căldură și rigid pentru a rezista procesului de sudare.Ergonomie: Dispozitivele de fixare trebuie proiectate pentru ușurința în utilizare și siguranța operatorului.Aceasta include considerații pentru acces, vizibilitate și ergonomie în timpul operațiunilor de sudare.3. Fabricarea dispozitivului:
Fabricarea dispozitivelor de sudură auto implică mai multe etape:
Design CAD: Designerii creează modele CAD 3D detaliate ale dispozitivului de fixare, specificând poziția, orientarea și punctele de prindere pentru fiecare componentă.Selectarea materialului: Pe baza specificațiilor de proiectare, materialele adecvate, adesea oțel sau aluminiu, sunt alese pentru construcția dispozitivului de fixare.Fabricarea componentelor: Componentele individuale, inclusiv structurile de susținere, clemele și elementele de poziționare, sunt fabricate cu precizie folosind prelucrarea CNC și alte tehnici specializate.Sudare și asamblare: sudori și tehnicieni calificați asamblează componentele, asigurându-se că acestea se potrivesc cu precizie și în siguranță.Testare: dispozitivul este supus unor teste riguroase pentru a se asigura că îndeplinește alinierea și toleranțele necesare pentru o sudură precisă.Aceasta include montarea de testare a componentelor vehiculului.Calibrare: dispozitivul este calibrat pentru a se asigura că rămâne într-o aliniere perfectă și își păstrează integritatea structurală.4. Controlul calității: Menținerea standardelor de înaltă calitate pe tot parcursul procesului de fabricare a dispozitivului de fixare este esențială: Inspecții: Sunt efectuate inspecții regulate pentru a verifica acuratețea, durabilitatea și funcționalitatea componentelor dispozitivului de fixare.
Verificări de toleranță: sunt efectuate măsurători precise și verificări de toleranță pentru a confirma că dispozitivul îndeplinește standardele cerute.
Verificarea alinierii: Fixările sunt verificate pentru a se asigura că mențin alinierea și orientarea corectă pentru asamblare.5. Rolul în industria auto: Dispozitivele de sudură auto sunt parte integrantă a procesului de fabricație auto: Sudarea șasiului: Fixările asigură alinierea precisă a componentelor șasiului, inclusiv secțiunile cadrului și componentele suspensiei.Sudarea panourilor caroseriei: țin panourile caroseriei, cum ar fi ușile, capotele și aripioarele, în pozițiile corecte pentru sudare, contribuind la integritatea structurală generală a vehiculului.Sudarea cusăturilor: dispozitivele de fixare sunt utilizate la sudarea cusăturilor, îmbinărilor și conexiunilor pentru a crea legături puternice și de încredere.
Automatizarea sudării: În multe cazuri, dispozitivele de sudură sunt integrate cu celule de sudură robotizate pentru producția automată, îmbunătățind în continuare eficiența și consistența.6. Personalizare pentru producătorii de automobile: producătorii de dispozitive de sudură pentru automobile se specializează adesea în crearea de accesorii personalizate, adaptate nevoilor unice ale producătorilor de automobile individuali.Aceste dispozitive sunt proiectate pentru a îndeplini standardele și cerințele specifice industriei și pot fi adaptate pentru diferite modele de vehicule din linia de produse a unui producător.În concluzie, dispozitivele de sudură auto sunt o componentă critică a procesului de fabricație a automobilelor.
Soluții (Serviciul de soluții la cheie)
Sisteme de asamblare caroserie în alb:
1, linie completă de sudare a caroseriei
2, Single Stand-aloneCelula de sudare
3,Dispozitive de sudură și dispozitive de sudură:
CCB ASSYDispozitiv de sudare, Dispozitiv de sudură ASSY pentru podea, Dispozitiv de sudură ASSY pentru timonerie, Dispozitiv de sudură ASSY AB Ring, Dispozitiv de sudură ASSY pentru scaun, Dispozitiv de sudare pentru traversă pentru scaunul din față, Dispozitiv de sudură ASSY pentru partea frontală, Dispozitiv de sudură ASSY pentru panoul de bord, Dispozitiv de sudură ASSY pentru capota și ASSY basculant Producător de dispozitive de sudură, companie de proiectare și fabrică.
Sistem de management ISO pentru dispozitivul de sudare
Echipa noastră de sudură
Avantajele noastre
1. Experiență bogată în producția automată și managementul întreprinderilor.
2.One Stop Service pentru instrumentul de ștanțare, verificarea dispozitivului de fixare, dispozitivele de sudură și celulele pentru a realiza sincronizarea și economisirea costurilor, confortul comunicațiilor, pentru a maximiza profiturile clienților.
3.Echipă de inginerie profesională pentru a finaliza GD&T între o singură piesă și componenta de asamblare.
4. Soluție la cheie - Instrument de ștanțare, dispozitiv de verificare, dispozitive de sudură și celule cu o singură echipă.
5.Capacitate puternică cu suport tehnic internațional și cooperare în parteneriat.
6. Capacitate mare: Fixare de verificare, 1500 seturi/an; Dispozitiv de sudură și celule, 400-600 seturi/an;Instrumente de ștanțare, 200-300 seturi/an.
Avem peste 352 de angajați, dintre care 80% sunt ingineri tehnici superiori.Divizia de scule: 130 de angajați, Divizia de sudură: 60 de angajați, Divizia de verificare: 162 de angajați, Avem o echipă profesionistă de vânzări și management de proiect, servicii pe termen lung proiecte de peste mări, de la RFQ până la producție, expediere, post-vânzare, echipa noastră poate face față tuturor problemelor clienților noștri în limba chineză, engleză și germană.
Experiență în proiecte majore de celule de sudură și dispozitive de sudură
Proiect major de sudură (2019-2021) | |||||
Articol | Descriere | Tip | Denumirea proiectului | Cantitate (Seturi) | An |
1 | CCB WF | Sudarea cu arc | VW MEB31 | 60 | 2019-2021 |
2 | CCB WF | Sudarea cu arc | VW MEB41 | 10 | 2020 |
3 | CCB WF | Sudarea cu arc | VW 316 | 4 | 2020 |
4 | CCB WF | Sudarea cu arc | Ford T6 | 8 | 2021 |
5 | CCB WF | Sudarea cu arc | ISUZU RG06 | 3 | 2020 |
6 | CCB WF | Sudarea cu arc | Bcar,BSUV | 6 | 2020 |
7 | CCB WF | Sudarea cu arc | Bcar,BCAR | 7 | 2020 |
8 | Pan de podea WF | Sudarea Sopt | SK326/0RU_K Karoq RU | 15 | 2019 |
VW316/5RU_K Tarek RU (19003) | |||||
9 | WS Spring Link WF | Sudarea cu arc | WL/WS | 4 | 2019 |
10 | Suporturi traverse WF | Sudarea cu arc | WL/WS | 12 | 2019-2021 |
11 | Bara fata WF | Sudarea cu arc | VW281 | 14 | 2019 |
12 | Șasiu WF | Sudarea cu arc | ISUSU RG06 | 18 | 2019 |
13 | SL ASY și MBR și EXT ASY | Sudare prin puncte și arc | Ford P703 | 25 | 2019-2021 |
14 | CCB WF și Wroking Cell | Sudarea cu arc | ISUSU RG06 | 6 | 2020 |
15 | Traversa scaunului din față WF | Sudarea Sopt | Volkswagen AG MEB316 (20001) | 4 | 2020 |
16 | Floor Pan WF și Grippers | Sudarea Sopt | AUDI/ PORSCHE PPE 41(19017 Faza 1) | 18 | 2020 |
17 | Wheel House WF și Grippers | Sudarea cu arc | Ford BX755 (19018) | 6 | 2020 |
18 | AB Ring WF și Grippers | Sudarea cu arc | Ford BX755 (19018) | 14 | 2020 |
19 | Dash Panel WF și Grippers | Sudarea Sopt | Africa de Sud Ford T6 (17028-1) | 10 | 2020 |
20 | Capota WF și Grippers | Sudură în puncte | Africa de Sud Ford T6 (17028-3) | 6 | 2020 |
21 | Front End WF și Grippers | Sudare prin puncte și arc | Africa de Sud Ford T6 (17025) | 10 | 2020 |
22 | Rocker WF și Grippers | Sudură în puncte | Africa de Sud Ford T6 (19029) | 8 | 2020 |
23 | Floor Pan WF și Grippers | Sudarea Sopt | AUDI/ PORSCHE PPE 41(19017 Faza 2) | 63 | 2021 |
24 | Bara de protecție spate și șasiu WF | Sudarea cu arc | Ford P703&J73 | 36 | 2020-2021 |
Proiect major de sudură (2022) | |||||
Articol | Descriere | Tip | Denumirea proiectului | Cantitate (Seturi) | An |
25 | Armare canal mijlociu WF | Sudarea Sopt | Vinfast VF36 | 8 | 2022 |
26 | Floor Pan WF și Grippers | Sudarea Sopt | AUDI/ PORSCHE PPE 41 (19017 Faza 3&4) | 39 | 2022 |
27 | Pan de podea WF | Sudarea Sopt și Sudarea prin proiecție | Ford P703 PHEV | 29 | 2022 |
28 | Floor Pan WF și Grippers | Sudarea Sopt | Panoul de podea Porsche E4 (21050) | 16 | 2022 |
29 | Tunel de podea WF | Marcare cu laser | Tunel de podea VW (21008 ) | 2 | 2022 |
30 | Scaun ASSY WF și scule | Sudarea cu arc | BYD Seat ASSY | 40 | 2022 |
31 | Pan de podea WF | Sudare prin puncte și arc | Renovare Ford | 24 | 2022 |
32 | CCB WF | Sudarea cu arc | VW Cyclone CCB(21037) | 10 | 2022 |
33 | CCB WF | Sudarea cu arc | VW MQB37(22022) | 16 | 2022 |
34 | A&B-Pillar WF | Sudură în puncte | Gestamp GS2203 | 8 | 2022 |
35 | Baza celulei robotului | NA | VW Cyclone | 4 | 2022 |
Centrul de producție a dispozitivelor de sudură
Putem construi tot felul de dispozitive de sudură de dimensiuni diferite, inclusiv de dimensiuni mari, deoarece avem mașini CNC mari.Cu o varietate de echipamente mecanice, cum ar fi mașini de frezat, șlefuit, mașini de tăiat sârmă și mașini de găurit, putem controla eficient și precis procesul de procesare.
25 de seturi de CNC cu funcționare în 2 schimburi
1 set de CNC cu 3 axe 3000*2000*1500
1 set de CNC cu 3 axe 3000*2300*900
1 set de CNC cu 3 axe 4000*2400*900
1 set de CNC cu 3 axe 4000*2400*1000
1 set de CNC cu 3 axe 6000*3000*1200
4 Set de CNC cu 3 axe 800*500*530
9 Set de CNC cu 3 axe 900*600*600
5 Set de CNC cu 3 axe 1100*800*500
1 set de CNC cu 3 axe 1300*700*650
1 set de CNC cu 3 axe 2500*1100*800
5 axe CNC -Mașină
4 axe CNC -Mașină
Centru de asamblare a dispozitivelor de sudare
Centru de măsurare CMM pentru dispozitiv de sudură
OPersonalul nostru bine pregătit va avea grijă de fiecare dată în fiecare program pe care îl avem.Putem face orice cerință din partea clientului, pentru a avea cea mai mare satisfacție și în CMM.
3 seturi de CMM, 2 schimburi/zi (10 ore pe schimb de luni-sâmbăt)
CMM, 3000*1500*1000, Leader CMM, 1200*600*600, Scanner cu lumină albastră Leader
CMM, 500*500*400, proiector 2D hexagonal, tester de duritate