Calibrul ansamblului de verificare finală a capacului portbagajului automat și dispozitivul de fixare CMM
Video
Funcţie
Ca parte a interiorului mașinii, placa de acoperire a bagajelor mașinii este instalată pe fanta anvelopei de rezervă din portbagaj, care joacă un rol de sprijin și frumos.Portbagajul plăcii mașinii în procesul de producție și prelucrare, dimensiunea și forma planeitatea suprafeței sale sunt indicatori cheie ai calității produsului său, prin urmare, oferă o structură simplă și rezonabilă, ambele pot garanta acuratețea și pot îmbunătăți eficiența detectării. a dispozitivului, pentru producția și prelucrarea plăcilor de acoperire a portbagajului mașinii este necesară.
Dispozitivul final al capacului auto TTM este fabricat de o mașină CNC și materialul vine cu oțel și rășină, acest dispozitiv poate fi folosit și ca dispozitiv de fixare CMM pentru piese auto, dispozitive de măsurare pentru piese din plastic și piese metalice.
Specificație
Tip de fixare: | Dispozitiv final al capacului portbagajului automat Parte |
Mărimea: | 5850x950x4300 |
Greutate: | 3750 KG |
Material: | oțel+rășină |
Tratament de suprafață: | Placă de bază: crom galvanizat și anodizat negru |
Introducere detaliată
Dispozitivul de verificare și potrivire finală a capacului portbagajului auto se referă la domeniul echipamentelor de producție și procesare a pieselor de automobile, în special la un instrument de verificare a plăcii de acoperire a portbagajului auto.
Ca parte a interiorului mașinii, capacul portbagajului automat este instalat pe fanta anvelopei de rezervă din portbagaj, care joacă un rol de sprijin și frumos.Trunchiul capacului în procesul de producție și procesare, dimensiunea și forma planeității suprafeței plane sunt indicatori cheie ai calității produsului său, prin urmare, oferă o structură simplă și rezonabilă, ambele pot garanta acuratețea și pot îmbunătăți eficiența de detectare a dispozitivul, pentru producția și prelucrarea capacului portbagajului auto este necesară.
În conformitate cu principiul instrumentelor de inspecție a capacului portbagajului mașinii, pentru a asigura acuratețea detectării, economisind în același timp forța de muncă, îmbunătățind eficiența muncii.
Modelul de utilitate oferă o nouă infrastructură, după cum urmează:
Suprafața superioară a plăcii inferioare este prevăzută cu două grupuri de blocuri de simulare a direcției X și două grupuri de blocuri de simulare a direcției Y de-a lungul direcției axei X și, respectiv, a direcției axei Y.Patru grupuri de blocuri de simulare sunt conectate la capătul zonei de plasare a piesei de prelucrat din carcasă.Fiecare grup de blocuri de simulare este fixat cu o direcție orizontală a primului indicator cu cadran și o direcție verticală a celui de-al doilea cadran, cele patru colțuri ale plăcii inferioare sunt fixate.
Fluxul de lucru
1. A primit comanda de cumpărare-——->2. Design-——->3. Confirmarea desenului/soluțiilor-——->4. Pregătiți materialele-——->5. CNC-——->6. CMM-——->6. Asamblare-——->7. CMM-> 8. Inspectie-——->9. (a treia parte a inspecției dacă este necesar)-——->10. (intern/client pe site)-——->11. Ambalare (cutie de lemn)-——->12. Livrare
Timp de livrare și ambalare
45 de zile de la aprobarea designului 3D
5 zile prin expres: FedEx prin aer
Carcasa standard din lemn de export
Vom adăuga blocuri de lemn de fixare în interiorul carcasei pentru a ne asigura că dispozitivul de fixare este sigur în transport.Se vor folosi desicant și folie de plastic pentru a proteja dispozitivul de verificare de umezeală în timpul transportului.